الجواب المباشر:أحبال رفع البوليسترغالبًا ما يفشل في العين والخياطة لأن هذا هو المكان الذي يتقارب فيه الحمل. العين عبارة عن حلقة من حزام مطوي. يمر الحمل الذي يحمله من خلال الخياطة، وحيثما توضع الحلقة فوق تركيب أو خطاف، يتركز التوتر في منطقة صغيرة. التوتر المركز والثني المتكرر يجعلان خط العين والغرزة أكثر المناطق تعرضًا للضغط. عادةً ما ترجع حالات الفشل إلى تركيز الضغط، أو تركيب صغير جدًا أو حاد، أو تآكل في العين، أو خياطة ضعيفة - كل ذلك يمكن التحكم فيه عن طريق التصميم الصحيح، والتحجيم والفحص بموجب EN 1492-1 و ASME B30.9.
من المغري أن نفكر في العين باعتبارها مجرد نهاية القاذفة، ولكنها من الناحية الميكانيكية هي منطقة نقل الأحمال. الجسم المسطح للقاذفة قوي في التوتر على طوله؛ عند النظر، يتغير اتجاه الحمل، ويتم ضغط الخيوط الموجودة داخل المنحنى بينما يتم شد الخيوط الموجودة بالخارج. عندما يتم تحميل العين على أحد التركيبات، فإن نصف القطر الفعال لهذا التركيب هو الذي يحدد مدى تركيز الضغط. يقوم القيد أو الخطاف ذو نصف القطر الكبير والشكل الجيد بتوزيع الحمل؛ يضغطه تركيب صغير أو حاد في شريط ضيق ويمكن أن يقطع أو يسحق الحزام الموجود في داخل العين. هذا هو السبب في أن قطر التركيب ونعومته لا يقل أهمية لحياة العين عن قوة حبال الرفع المصنوعة من البوليستر نفسها.
تعد العين أيضًا المنطقة الأكثر تعرضًا للتعامل مع الضرر - فهي ما يمسكه العمال ويعلقونه ويسحبونه، لذا فهي تجمع التآكل والجروح والتلوث بشكل أسرع من الجسم.
في العين المخيطة، يتم إغلاق حلقة الحزام بواسطة صفوف من الغرز، ويتم نقل الحمل من طبقة من النسيج إلى أخرى من خلال هذا الخيط. تم تصميم نمط الغرزة: يتم اختيار عدد الصفوف وكثافة الغرزة ومواد الخيط بحيث يتم مشاركة الحمل عبر النموذج بدلاً من تركيزه في صف واحد عند تحميل القاذفة. الخيط نفسه قوي ومتين، ولكن خط الغرزة لا يزال مفصلاً مصممًا، والمفاصل هي حيث تعتمد القوة على جودة العمل وليس على المواد الخام.
وهذا له نتيجتان عمليتان. أولاً، تعمل الغرز التالفة - الخيوط المكسورة أو المقطوعة أو المتآكلة أو المرتخية - على تقليل الحمل الذي يمكن أن تحمله العين بشكل مباشر، لأن المفصل الذي يحمل الحلقة معرض للخطر. ثانيًا، نظرًا لأن المفصل يعتمد على العديد من العناصر الصغيرة التي تتقاسم الحمل، فإن المفصل الذي يتعرض للخطر بسبب عيب في التصنيع أو بسبب تلف موضعي يمكن أن يفشل على الرغم من أن الحزام المحيط به سليم.
تتم إضافة تعزيز العين لحماية وتقوية المنطقة الأكثر تعرضًا للضغط. وسادة تآكل أو عين معززة، مثل تلك الموجودةحبال رفع البوليستر ذات العين الملتوية هذه مع وسادة تآكل سوداء لتعزيز العين، يضيف طبقة واقية فوق العين بحيث يتم امتصاص التآكل والاتصال بالحافة بواسطة الوسادة بدلاً من الحزام الحامل. تستخدم بعض الإنشاءات طبقات إضافية من الحزام في العين لزيادة القوة المحلية.
ما لا يفعله التعزيز هو إزالة الحاجة إلى تحديد حجم التركيب والعين بشكل صحيح. لا تزال العين المعززة المحملة فوق تركيبات صغيرة تتعرض لضغط عالٍ؛ تؤخر الوسادة التآكل ولكنها لا تغير الشكل الهندسي. التعزيز هو إجراء وقائي، وليس ترخيصا لتقليل الهامش.
يوضح الجدول أدناه الحالات المرئية في العين والخياطة لأسبابها المحتملة والإجراء الذي يجب اتخاذه. إنها أداة مساعدة للتفتيش. يجب أن يتبع قرار الإزالة المعيار المعمول به.
| الحالة في العين/الخياطة | السبب المحتمل | الإجراء (التأكيد مقابل المعيار) |
|---|---|---|
| خيوط الغرزة المكسورة أو المقطوعة أو المفقودة | الضرر أو التسوية المشتركة | الانسحاب من الخدمة |
| خياطة فضفاضة أو فضفاضة | التحميل الدوري أو الزائد | ينسحب؛ واجب المراجعة |
| تآكل أو ترقق في الجزء الداخلي للعين | تركيب صغير أو خشن أو حاد | استبدال المناسب. إعادة تقييم حبال |
| ارتداء وسادة مقطوعة إلى الحزام | حافة أو الاتصال المناسب | ينسحب؛ تصحيح نقطة الاتصال |
| العين مشوهة بشكل دائم أو مسطحة | الحمل المستمر أو الزائد | الانسحاب والتحقيق في المصعد |
| تزجيج موضعي أو ذوبان في العين | مصدر الحرارة أو الاحتكاك | ينسحب؛ إزالة مصدر الحرارة |
العديد من "حالات فشل الغرز" هي مشكلات مناسبة حقًا وهندسة تظهر عند الغرز. تعمل الأغلال الصغيرة الحجم، أو الخطاف ذو الحلق الضيق، أو الحافة الداخلية الحادة على تركيز الحمل على العين وتسريع إجهاد التآكل والغرز. تعمل حبال الرفع المصنوعة من البوليستر والتي تكون أرجلها بزاوية ضحلة على تحميل العين بثقل أكبر وتسحب العين نحو التركيب بزاوية معاكسة. تصحيح الحجم المناسب، وتنعيم الحواف الداخلية الحادة، والحفاظ على زوايا الساق معقولة غالبًا ما يكون له تأثير أكبر على حياة العين من أي تغيير في المعلاق. هذا هو السبب في أن قرار الاختيار بشأن القاذفة لا يمكن فصله عن القرار المتعلق بالتركيبات والتجهيزات التي ستوضع فيها.
نظرًا لأن جودة العين والغرز تعتمد على التصنيع بدلاً من الفحص بعد الحقيقة، يجب على المشترين التحقق منها عند المصدر. ابحث عن نمط غرزة واضح مع صفوف متسقة ومتساوية؛ ملصق يوضح المادة، WLL والمعيار الذي يتم تصنيع القاذفة وفقًا له؛ التعزيز أو وسادة التآكل حيث ستتصل العين بالتركيبات؛ والتوافق، حيثما تم تقديمه، مع متطلبات الاختبار ووضع العلامات الخاصة بـ EN 1492-1 أو ASME B30.9. تظهر العين جيدة الصنع عند الفحص الدقيق: الخياطة منتظمة، والتعزيز موضوع بشكل صحيح، والعلامة واضحة ودائمة. الحبال شبكية من البوليستر ذات عين ملتوية مع حواف معالجةيعد مثالاً على نوع بناء العين حيث تكون الحماية مرئية، ولكن يجب أن يشير التأكيد دائمًا إلى بيانات المنتج الفعلية للدفعة.
لأن العين هي المكان الذي يتقارب فيه الحمل وحيث ينحني الحزام فوق التركيب، مما ينتج عنه أعلى ضغط موضعي. يحمل الجسم حمل شد منتظم، بينما تحمل العين نفس الحمل يتركز في منطقة منحنية صغيرة ومفصل غرز مصمم.
الخياطة عبارة عن وصلة حاملة مصنعة، والإصلاح الميداني ليس وسيلة موثوقة لاستعادة قوتها. يجب سحب القاذفة ذات الخياطة الضعيفة، وليس إعادة خياطتها يدويًا، لأنه لا يمكن بسهولة إعادة إنتاج النمط والخيط الهندسي الأصلي خارج المصنع.
تعمل التركيبة الأكبر حجمًا والسلسة وذات الشكل الجيد على تقليل تركيز الضغط وتحسين حياة العين بشكل عام، ولكن يجب أيضًا أن يتم تصنيفها للحمل ومتوافقة مع هندسة العين. الهدف هو التركيب الذي ينشر الحمل على أكبر قدر ممكن من العين دون أن يكون حجمه أكبر من اللازم للتزوير.
يحمي التعزيز العين من التآكل وملامسة الحواف ويمكن أن يضيف قوة محلية، لذلك غالبًا ما يكون من المفيد أن تلتقي العين بالتركيبات أو الحواف. وهذا لا يغير القاعدة الأساسية التي تنص على أن العين والتركيب وزاوية الساق يجب أن تتناسب مع الحمل.
العين والخياطة هما المكان الذي يلتقي فيه التصميم الجيد والممارسات الجيدة. نظرًا لأنها مصنوعة بدلاً من فحصها إلى حيز الوجود، فإن شراء عين مصممة هندسيًا بشكل صحيح - ثم حمايتها بالتركيب والتجهيزات المناسبة - هو ما يحافظ على قوة حبال الرفع المصنوعة من البوليستر عند النقطة الوحيدة التي تحمل المصعد بأكمله.
الجواب المباشر:أحبال رفع البوليسترغالبًا ما يفشل في العين والخياطة لأن هذا هو المكان الذي يتقارب فيه الحمل. العين عبارة عن حلقة من حزام مطوي. يمر الحمل الذي يحمله من خلال الخياطة، وحيثما توضع الحلقة فوق تركيب أو خطاف، يتركز التوتر في منطقة صغيرة. التوتر المركز والثني المتكرر يجعلان خط العين والغرزة أكثر المناطق تعرضًا للضغط. عادةً ما ترجع حالات الفشل إلى تركيز الضغط، أو تركيب صغير جدًا أو حاد، أو تآكل في العين، أو خياطة ضعيفة - كل ذلك يمكن التحكم فيه عن طريق التصميم الصحيح، والتحجيم والفحص بموجب EN 1492-1 و ASME B30.9.
من المغري أن نفكر في العين باعتبارها مجرد نهاية القاذفة، ولكنها من الناحية الميكانيكية هي منطقة نقل الأحمال. الجسم المسطح للقاذفة قوي في التوتر على طوله؛ عند النظر، يتغير اتجاه الحمل، ويتم ضغط الخيوط الموجودة داخل المنحنى بينما يتم شد الخيوط الموجودة بالخارج. عندما يتم تحميل العين على أحد التركيبات، فإن نصف القطر الفعال لهذا التركيب هو الذي يحدد مدى تركيز الضغط. يقوم القيد أو الخطاف ذو نصف القطر الكبير والشكل الجيد بتوزيع الحمل؛ يضغطه تركيب صغير أو حاد في شريط ضيق ويمكن أن يقطع أو يسحق الحزام الموجود في داخل العين. هذا هو السبب في أن قطر التركيب ونعومته لا يقل أهمية لحياة العين عن قوة حبال الرفع المصنوعة من البوليستر نفسها.
تعد العين أيضًا المنطقة الأكثر تعرضًا للتعامل مع الضرر - فهي ما يمسكه العمال ويعلقونه ويسحبونه، لذا فهي تجمع التآكل والجروح والتلوث بشكل أسرع من الجسم.
في العين المخيطة، يتم إغلاق حلقة الحزام بواسطة صفوف من الغرز، ويتم نقل الحمل من طبقة من النسيج إلى أخرى من خلال هذا الخيط. تم تصميم نمط الغرزة: يتم اختيار عدد الصفوف وكثافة الغرزة ومواد الخيط بحيث يتم مشاركة الحمل عبر النموذج بدلاً من تركيزه في صف واحد عند تحميل القاذفة. الخيط نفسه قوي ومتين، ولكن خط الغرزة لا يزال مفصلاً مصممًا، والمفاصل هي حيث تعتمد القوة على جودة العمل وليس على المواد الخام.
وهذا له نتيجتان عمليتان. أولاً، تعمل الغرز التالفة - الخيوط المكسورة أو المقطوعة أو المتآكلة أو المرتخية - على تقليل الحمل الذي يمكن أن تحمله العين بشكل مباشر، لأن المفصل الذي يحمل الحلقة معرض للخطر. ثانيًا، نظرًا لأن المفصل يعتمد على العديد من العناصر الصغيرة التي تتقاسم الحمل، فإن المفصل الذي يتعرض للخطر بسبب عيب في التصنيع أو بسبب تلف موضعي يمكن أن يفشل على الرغم من أن الحزام المحيط به سليم.
تتم إضافة تعزيز العين لحماية وتقوية المنطقة الأكثر تعرضًا للضغط. وسادة تآكل أو عين معززة، مثل تلك الموجودةحبال رفع البوليستر ذات العين الملتوية هذه مع وسادة تآكل سوداء لتعزيز العين، يضيف طبقة واقية فوق العين بحيث يتم امتصاص التآكل والاتصال بالحافة بواسطة الوسادة بدلاً من الحزام الحامل. تستخدم بعض الإنشاءات طبقات إضافية من الحزام في العين لزيادة القوة المحلية.
ما لا يفعله التعزيز هو إزالة الحاجة إلى تحديد حجم التركيب والعين بشكل صحيح. لا تزال العين المعززة المحملة فوق تركيبات صغيرة تتعرض لضغط عالٍ؛ تؤخر الوسادة التآكل ولكنها لا تغير الشكل الهندسي. التعزيز هو إجراء وقائي، وليس ترخيصا لتقليل الهامش.
يوضح الجدول أدناه الحالات المرئية في العين والخياطة لأسبابها المحتملة والإجراء الذي يجب اتخاذه. إنها أداة مساعدة للتفتيش. يجب أن يتبع قرار الإزالة المعيار المعمول به.
| الحالة في العين/الخياطة | السبب المحتمل | الإجراء (التأكيد مقابل المعيار) |
|---|---|---|
| خيوط الغرزة المكسورة أو المقطوعة أو المفقودة | الضرر أو التسوية المشتركة | الانسحاب من الخدمة |
| خياطة فضفاضة أو فضفاضة | التحميل الدوري أو الزائد | ينسحب؛ واجب المراجعة |
| تآكل أو ترقق في الجزء الداخلي للعين | تركيب صغير أو خشن أو حاد | استبدال المناسب. إعادة تقييم حبال |
| ارتداء وسادة مقطوعة إلى الحزام | حافة أو الاتصال المناسب | ينسحب؛ تصحيح نقطة الاتصال |
| العين مشوهة بشكل دائم أو مسطحة | الحمل المستمر أو الزائد | الانسحاب والتحقيق في المصعد |
| تزجيج موضعي أو ذوبان في العين | مصدر الحرارة أو الاحتكاك | ينسحب؛ إزالة مصدر الحرارة |
العديد من "حالات فشل الغرز" هي مشكلات مناسبة حقًا وهندسة تظهر عند الغرز. تعمل الأغلال الصغيرة الحجم، أو الخطاف ذو الحلق الضيق، أو الحافة الداخلية الحادة على تركيز الحمل على العين وتسريع إجهاد التآكل والغرز. تعمل حبال الرفع المصنوعة من البوليستر والتي تكون أرجلها بزاوية ضحلة على تحميل العين بثقل أكبر وتسحب العين نحو التركيب بزاوية معاكسة. تصحيح الحجم المناسب، وتنعيم الحواف الداخلية الحادة، والحفاظ على زوايا الساق معقولة غالبًا ما يكون له تأثير أكبر على حياة العين من أي تغيير في المعلاق. هذا هو السبب في أن قرار الاختيار بشأن القاذفة لا يمكن فصله عن القرار المتعلق بالتركيبات والتجهيزات التي ستوضع فيها.
نظرًا لأن جودة العين والغرز تعتمد على التصنيع بدلاً من الفحص بعد الحقيقة، يجب على المشترين التحقق منها عند المصدر. ابحث عن نمط غرزة واضح مع صفوف متسقة ومتساوية؛ ملصق يوضح المادة، WLL والمعيار الذي يتم تصنيع القاذفة وفقًا له؛ التعزيز أو وسادة التآكل حيث ستتصل العين بالتركيبات؛ والتوافق، حيثما تم تقديمه، مع متطلبات الاختبار ووضع العلامات الخاصة بـ EN 1492-1 أو ASME B30.9. تظهر العين جيدة الصنع عند الفحص الدقيق: الخياطة منتظمة، والتعزيز موضوع بشكل صحيح، والعلامة واضحة ودائمة. الحبال شبكية من البوليستر ذات عين ملتوية مع حواف معالجةيعد مثالاً على نوع بناء العين حيث تكون الحماية مرئية، ولكن يجب أن يشير التأكيد دائمًا إلى بيانات المنتج الفعلية للدفعة.
لأن العين هي المكان الذي يتقارب فيه الحمل وحيث ينحني الحزام فوق التركيب، مما ينتج عنه أعلى ضغط موضعي. يحمل الجسم حمل شد منتظم، بينما تحمل العين نفس الحمل يتركز في منطقة منحنية صغيرة ومفصل غرز مصمم.
الخياطة عبارة عن وصلة حاملة مصنعة، والإصلاح الميداني ليس وسيلة موثوقة لاستعادة قوتها. يجب سحب القاذفة ذات الخياطة الضعيفة، وليس إعادة خياطتها يدويًا، لأنه لا يمكن بسهولة إعادة إنتاج النمط والخيط الهندسي الأصلي خارج المصنع.
تعمل التركيبة الأكبر حجمًا والسلسة وذات الشكل الجيد على تقليل تركيز الضغط وتحسين حياة العين بشكل عام، ولكن يجب أيضًا أن يتم تصنيفها للحمل ومتوافقة مع هندسة العين. الهدف هو التركيب الذي ينشر الحمل على أكبر قدر ممكن من العين دون أن يكون حجمه أكبر من اللازم للتزوير.
يحمي التعزيز العين من التآكل وملامسة الحواف ويمكن أن يضيف قوة محلية، لذلك غالبًا ما يكون من المفيد أن تلتقي العين بالتركيبات أو الحواف. وهذا لا يغير القاعدة الأساسية التي تنص على أن العين والتركيب وزاوية الساق يجب أن تتناسب مع الحمل.
العين والخياطة هما المكان الذي يلتقي فيه التصميم الجيد والممارسات الجيدة. نظرًا لأنها مصنوعة بدلاً من فحصها إلى حيز الوجود، فإن شراء عين مصممة هندسيًا بشكل صحيح - ثم حمايتها بالتركيب والتجهيزات المناسبة - هو ما يحافظ على قوة حبال الرفع المصنوعة من البوليستر عند النقطة الوحيدة التي تحمل المصعد بأكمله.
